ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL BERDASARKAN MKJI 1997 (Studi Kasus Ruas Jalan Tengku Sulung dan Jalan Raja M. Saleh)

Authors

  • Meva Bangun Universitas Riau Kepulauan
  • Dian Hastari Agustina Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan
  • Edi Kusmawan Universitas Riau Kepulauan

Keywords:

Simpang Tidak Bersinyal, Kemacetan, Volume, Derajat Kejenuhan

Abstract

Kota Batam adalah kota industri di Provinsi Kepulauan Riau yang memiliki luas wilayah daratan seluas 715 km² dengan jumlah penduduk pada tahun 2021 mencapai 1.230.097 jiwa. Seiring bertambahnya jumlah penduduk maka bertambah pula mobilisasi masyarakat dalam berkendara sehingga sering terjadi kemacetan di simpang tidak bersinyal jalan Tengku sulung dan jalan Raja M. Saleh yang disebabkan jumlah kendaraan yang meningkat pada saat jam puncak, berkurangnya lebar efektif dari ruas jalan, serta beberapa permasalahan yang terjadi di persimpangan. Dalam mencari solusi terkait permasalahan tersebut perlu dilakukan analisis kinerja simpang tidak bersinyal berdasarkan MKJI 1997 pada ruas jalan tersebut. Dimana perlu menghitung jumlah volume lalu lintas selama tujuh hari, untuk mengetahui derajat kejenuhannya. Hasil penelitian menunjukkan jam puncak terjadi pada hari sabtu pada pukul 16.00 s.d 18.00 WIB dengan volume kendaraan 3008,1 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhan 1,294. Berdasarkan nilai derajat kejenuhan tersebut tingkat pelayanan simpang tersebut masuk ke dalam katagori F dengan kondisi arus lalu lintas terhambat, kecepatan rendah, volume diatas kapasitas, sering terjadi kemacetan pada waktu yang cukup lama sehingga perlu dilakukan pelebaran jalan dan pengalihan arus lalu lintas.

References

Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga “Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1977”

Zulfhazli. 2014. Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Rak Bersinyal (Studi Kasus Simpang Polantas Cunda dan Simpang Selat Malaka Kota Lhokseumawe), Teras Jurnal.

Mahendra, I.PT GD, Suthanaya, P,A, Suweda, I,W. 2013. Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal dan Ruas Jalan Di Kota Denpasar (Studi Kasus: Simpang Tak Bersinyal Jl. Gatot Subroto – Jl. Mulawarman – Jl. Mataram dan Simpang Tak Bersinyal Jl. Ahmad Yani – Jl. Mulawarman), Jurnal Ilmiah Teknik Sipil.

Rorong, Novriyadi, dkk. 2015. Analisa Kinerja Simpang Tidak Bersinyal Di Ruas Jalan S. Parman dan Jalan DI. Panjaitan, Jurnal Sipil Statik. Jurusan Teknik Sipil Universitas Sam Ratulangi Manado. Manado.

Apriawal, Hardinal Aksan. 2019. Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Tak Bersinyal di Kota Makassar. Jurusan Teknik Sipil Universitas Bosowa. Makassar.

Badan Pusat Statistik Kota Batam. 2022. Kota Batam Dalam Angka

Gapi, I, M, Lefrandt, L,I.R, Rompis, Semuel, Y.R. 2022. Analisa Kinerja Simpang Lengan Tiga Tak Bersinyal Studi Kasus: Simpang Lengan Tiga Jl. Raya Bastiong-Jl. Raya Mangga dua – Jl. Sweering Mangga Dua di Kota Ternate. Jurusan Teknik Sipil Universitas Sam Ratulangi Manado. Manado.

Simanjuntak, J,O, Simanjuntak, N,I, Harefa, O,I. 2022. Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Tak Bersinyal Studi Kasus Simpang Jl. Deli Tua Pamah – Jl. Besar Deli Tua, Sumatera Utara. Jurnal Teknik Sipil. Universitas Sam Ratulangi HKBP Nommensen. Medan.

Published

2024-11-26