OPTIMASI PENGATURAN SIMPANG KASDA JALAN SOEKARNO HATTA DAN JALAN VETERAN KOTA PAYAKUMBUH UNTUK ANTISIPASI VOLUME LALU LINTAS DI TAHUN 2029
Abstract
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Kota Payakumbuh berdampak pada menurunnya kinerja lalu lintas, khususnya di kawasan simpang bersinyal. Salah satu titik permasalahan adalah Simpang Kasda Jalan Soekarno Hatta dan Jalan Veteran yang kerap mengalami tundaan dan antrian panjang pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting, mengevaluasi alternatif optimasi, serta memprediksi kinerja simpang hingga tahun 2029. Data diperoleh melalui survei lapangan meliputi volume lalu lintas, kecepatan, waktu siklus sinyal, dan kondisi geometrik. Pemodelan dilakukan menggunakan perangkat lunak PTV Vissim dengan kalibrasi dan validasi menggunakan uji Geoffrey E. Havers (GEH). Hasil analisis menunjukkan kondisi eksisting berada pada tingkat pelayanan LOS C dengan rata-rata antrian 31,43 meter dan tundaan 32,48 detik/kendaraan. Dua alternatif optimasi diuji, yaitu penyesuaian waktu sinyal dan penghapusan parkir on street. Alternatif kedua menghasilkan kinerja terbaik dengan peningkatan pelayanan menjadi LOS B, rata-rata antrian 10,49 meter, dan tundaan 14,42 detik/kendaraan. Prediksi hingga tahun 2029 menunjukkan tanpa optimasi simpang menurun menjadi LOS E, sedangkan dengan penerapan alternatif kedua, kinerja dapat dipertahankan pada LOS C.References
Transportation Research Board, Highway Capacity Manual (HCM), Washington D.C.: National Research Council, 2010.
J. Khisty and B. Lall, Transportation Engineering: An Introduction, 3rd ed. New Jersey: Prentice Hall, 2005.
B. G. Hutchinson, Principles of Urban Transport Systems Planning, New York: McGraw-Hill, 1974.
R. J. Salter, Highway Traffic Analysis and Design, 3rd ed. London: Macmillan, 1989.
A. T. Morlok, Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi, Jakarta: Erlangga, 1991.
O. D. Tamin, Perencanaan, Pemodelan, dan Rekayasa Transportasi, Bandung: ITB, 2000.
R. Fellendorf and P. Vortisch, “Microscopic traffic flow simulator VISSIM,” in International Symposium on Traffic Simulation, Dresden, 2001, pp. 1–9.
A. Wahyuni, B. Pratama, and D. Susanto, “Analisis optimasi sinyal lalu lintas simpang bersinyal di Kota Malang,” Jurnal Transportasi, vol. 21, no. 2, pp. 101–110, 2019.
Y. Sari, “Pengaruh penghapusan parkir on street terhadap kapasitas simpang bersinyal,” Jurnal Rekayasa Sipil, vol. 15, no. 1, pp. 45–52, 2021.
SIGMA TEKNIKA menggunakan perjanjian lisensi eksklusif. Penulis akan mempertahankan hak cipta bersama hak penggunaan ilmiah dan Universitas Riau Kepulauan akan diberikan hak penerbitan dan distribusi.
Akses penulis terbuka mempertahankan hak cipta dari makalah mereka, dan semua artikel terbuka didistribusikan di bawah syarat-syarat Lisensi Pengaitan Creative Commons (CC-BY), yang memungkinkan orang lain mendistribusikan dan menyalin artikel asalkan karya asli dikutip dengan benar.
Pengguna tidak dapat mewakili penulis sebagai dukungan adaptasi artikel mereka, dan tidak mengubah artikel sedemikian rupa untuk merusak kehormatan atau reputasi penulis.
SIGMA TEKNIKA uses an exclusive license agreement. The author will defend the copyright along with the scientific use rights and Riau Kepulauan University will be given the rights to issue and distribute.
Open author access retains the copyright of their paper, and all open articles are distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License (CC-BY), which allows others to distribute and copy articles provided the original work is properly quoted.
Users cannot represent authors as support for the adaptation of their articles and do not change articles in such a way as to damage the honor or reputation of the author.
